Kasoro ya Kioo

Uharibifu wa macho (mahali pa sufuria)

Deformation ya macho, pia inajulikana kama "hata doa", ni upinzani mdogo wa nne kwenye uso wa kioo. Umbo lake ni laini na la mviringo, na kipenyo cha 0.06 ~ 0.1mm na kina cha 0.05mm. Aina hii ya kasoro ya doa huharibu ubora wa macho ya kioo na kufanya picha ya kitu kinachoangaliwa kuwa giza, kwa hiyo inaitwa pia "mabadiliko ya mwanga wa msalaba".

Upungufu wa deformation ya macho husababishwa hasa na condensation ya SnO2 na sulfidi. Oksidi stannous inaweza kuyeyushwa katika kioevu na ina tete kubwa, wakati sulfidi stannous ni tete zaidi. Mvuke wao hupungua na hatua kwa hatua hujilimbikiza kwenye joto la chini. Inapojilimbikiza kwa kiwango fulani, chini ya athari au mtetemo wa mtiririko wa hewa, oksidi ya stannous iliyofupishwa au sulfidi ya stannous itaanguka kwenye uso wa glasi ambayo haijaimarishwa kabisa na kuunda kasoro za doa. Kwa kuongeza, misombo hii ya bati inaweza pia kupunguzwa kwa bati ya metali kwa vipengele vya kupunguza katika gesi ya kinga, na matone ya bati ya metali pia yataunda dosari katika kioo. Wakati misombo ya bati huunda matangazo juu ya uso wa kioo kwenye joto la juu, mashimo madogo yataundwa juu ya uso wa kioo kutokana na tete ya misombo hii.

Njia kuu za kupunguza kasoro za deformation ya macho ni kupunguza uchafuzi wa oksijeni na uchafuzi wa sulfuri. Uchafuzi wa oksijeni hasa hutoka kwa kufuatilia oksijeni na mvuke wa maji katika gesi ya kinga na kuvuja kwa oksijeni na kuenea kwenye pengo la bati. Oksidi ya bati inaweza kufutwa katika bati kioevu na kubadilika kuwa gesi ya kinga. Oksidi katika gesi ya kinga ni baridi na hujilimbikiza kwenye uso wa kifuniko cha umwagaji wa bati na huanguka kwenye uso wa kioo. Kioo yenyewe pia ni chanzo cha uchafuzi wa oksijeni, ambayo ni, oksijeni iliyoyeyushwa kwenye kioevu cha glasi itatoka kwenye umwagaji wa bati, ambayo pia itaongeza oksidi ya bati ya chuma, na mvuke wa maji kwenye uso wa glasi utaingia kwenye nafasi ya umwagaji wa bati. , ambayo pia huongeza uwiano wa oksijeni katika gesi.

Uchafuzi wa salfa ndio pekee unaoletwa kwenye umwagaji wa bati na glasi iliyoyeyuka wakati nitrojeni na hidrojeni zinatumiwa. Juu ya uso wa juu wa kioo, sulfidi hidrojeni hutolewa ndani ya gesi kwa namna ya sulfidi hidrojeni, ambayo humenyuka na bati ili kuunda sulfidi ya stannous; Juu ya uso wa chini wa kioo, sulfuri huingia ndani ya bati ya kioevu ili kuunda sulfidi ya stannous, ambayo huyeyuka kwenye bati ya kioevu na kubadilika kuwa gesi ya kinga. Inaweza pia kufupisha na kujilimbikiza kwenye uso wa chini wa kifuniko cha umwagaji wa bati na kuanguka kwenye uso wa kioo ili kuunda matangazo.

Kwa hiyo, ili kuzuia tukio la kasoro zilizopo, ni muhimu kutumia gesi yenye shinikizo la juu ili kusafisha condensate ya oxidation na wanandoa wa sulfidi kwenye uso wa umwagaji wa bati ili kupunguza deformation ya macho.

Mkwaruzo (mkwaruzo)

Mkwaruzo juu ya uso wa nafasi ya kudumu ya sahani ya awali, ambayo inaonekana kwa kuendelea au kwa vipindi, ni mojawapo ya kasoro za kuonekana kwa sahani ya awali na huathiri utendaji wa mtazamo wa sahani ya awali. Inaitwa scratch au scratch. Ni kasoro inayoundwa kwenye uso wa glasi na roller ya anneal au kitu chenye ncha kali. Ikiwa mwanzo unaonekana kwenye uso wa juu wa kioo, inaweza kuwa kutokana na waya inapokanzwa au thermocouple inayoanguka kwenye Ribbon ya kioo katika nusu ya nyuma ya umwagaji wa bati au katika sehemu ya juu ya tanuru ya annealing; Au kuna jengo gumu kama glasi iliyovunjika kati ya bati la nyuma na glasi. Ikiwa mwako unaonekana kwenye sehemu ya chini, inaweza kuwa glasi iliyovunjika au prismu zingine zilizokwama kati ya sahani ya glasi na mwisho wa umwagaji wa bati, au ukanda wa glasi unasugua kwenye sehemu ya mwisho ya bati ya ellipsoid kwa sababu ya joto la chini la bomba au kiwango cha chini cha kioevu cha bati; au kuna kioo kilichovunjika chini ya ukanda wa kioo katika nusu ya kwanza ya annealing, nk hatua kuu za kuzuia aina hii ya kasoro ni kusafisha mara kwa mara kiinua cha gari ili kuweka uso wa roller laini; Nini zaidi, mara nyingi tunapaswa kusafisha slag ya kioo na uchafu mwingine juu ya uso wa kioo ili kupunguza scratches.

Mkwaruzo mdogo ni mkwaruzo kwenye uso wa glasi unaosababishwa na msuguano wakati upitishaji unagusana na glasi. Aina hii ya kasoro husababishwa hasa na uchafuzi au kasoro juu ya uso wa roller, na umbali kati yao ni mduara tu wa roller. Chini ya darubini, kila mwako huundwa kutoka kadhaa hadi mamia ya nyufa ndogo, na uso wa shimo una umbo la ganda. Katika hali mbaya, nyufa zinaweza kuonekana, hata kusababisha sahani ya awali kuvunja. Sababu ni kwamba mtu binafsi kuacha roller au kasi si synchronous, roller deformation, roller uso abrasion au uchafuzi wa mazingira. Suluhisho ni kutengeneza kwa wakati meza ya roller na kuondoa uchafu kwenye groove.

Axial muundo pia ni moja ya kasoro uso mwanzo wa kioo, ambayo inaonyesha kwamba uso wa sahani ya awali inatoa matangazo ya indentation, ambayo huharibu uso laini na transmittance mwanga wa kioo. Sababu kuu ya muundo wa axle ni kwamba sahani ya awali haijaimarishwa kabisa, na roller ya asbesto inawasiliana. Wakati aina hii ya kasoro ni mbaya, itasababisha pia nyufa na kusababisha sahani ya awali kupasuka. Njia ya kuondokana na muundo wa axle ni kuimarisha baridi ya sahani ya awali na kupunguza joto la kutengeneza.